詞條
詞條說(shuō)明
液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。武漢變量柱塞泵的柱塞泵漏油主要有以下原因:
液壓板料折彎?rùn)C(jī)NB3-25F齒輪泵液壓系統(tǒng)的工作原理圖
例;WC67Y-100/3200型液壓板料折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理圖.該系統(tǒng)采用流量為25l/min的定量泵,可實(shí)現(xiàn)空程快速下行、滑塊慢速接近和加壓、保壓、卸壓、回程和任意停止等動(dòng)作。(1)滑塊快速下行 電磁鐵3DT、4DT同時(shí)通電,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥17進(jìn)入液控單向閥8的控制腔將其打開(kāi),液壓缸10下腔的油液便經(jīng)閥8、閥6和節(jié)流閥7流回油箱,另一路經(jīng)閥12流回油箱,滑塊在自重作用下快速下行.液
采用執(zhí)行電機(jī)拖動(dòng)固有負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)這種測(cè)試系統(tǒng)由三部分組成,分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負(fù)載及上位機(jī)。上位機(jī)將速度指令信號(hào)發(fā)送給伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服系統(tǒng)按照指令開(kāi)始運(yùn)行。在運(yùn)行過(guò)程中,上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng),負(fù)載采用被測(cè)系統(tǒng)的固有負(fù)載,因此測(cè)試過(guò)程貼近于伺服驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際工作情況,測(cè)試結(jié)果比較準(zhǔn)確。但由于有的被測(cè)系統(tǒng)的固有
一、安裝注意事項(xiàng) ?? 1、安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)液壓油并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了減少噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。?? 2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動(dòng) ?? 3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.10mm以?xún)?nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。
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