對導(dǎo)致活塞式呼吸空氣壓縮機氣缸破裂故障分析

時間：2013-12-10作者：上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：26

上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司專注于高壓空氣壓縮機,進(jìn)口空氣壓縮機,正壓式呼吸器,意大利科爾奇充氣,空氣填充泵,等

• 詞條

  詞條說明

• 壓縮機性能不穩(wěn)定的運行狀態(tài)

  進(jìn)入各軸承箱、減速器的潤滑油則通過節(jié)流閥調(diào)整其進(jìn)油壓力。同時，也要求油冷卻器的水壓應(yīng)小于油壓，以免板式換熱器的板片泄漏，導(dǎo)致水進(jìn)入油內(nèi)使其變質(zhì)，降低潤滑效果，從而引起事故。機組的機械保護(hù)由于機組轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子平衡精度低，軸在軸承內(nèi)發(fā)生油膜振蕩，機組進(jìn)入湍振區(qū)域運行以及機組找正不合適等因素均可能造成機組的振動，為了使機組運行平衡可靠，在每套支承軸承部位都安裝了兩個測振感應(yīng)探頭，并帶有聲光報警系統(tǒng)，

• 電動式空氣充填泵必須要在電源上面達(dá)到很強適應(yīng)性

  電動式的空氣充填泵在現(xiàn)在占有很大的比例，正是因為它在使用的時候有著很大的方便性，同時也能在性能方面占有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然它在使用的時候，必須要以電力為能源，但是在電力上面，而現(xiàn)在的不同環(huán)境之下，對于電源的使用性也是不同的，比如有些是二百二十伏的，也有一些是三百八十伏的，另外還有在其他方面的區(qū)別，如果它在設(shè)計上面，只是能適應(yīng)一種電力的環(huán)境，自然也就讓它在使用的時候受到很大的限制，因為它并不是一個單純的

• 空壓機油氣混合物的分離方法有哪些？

  按分離機理的不同，噴油螺桿空壓機機組中采用兩種不同的油氣分離方法。一種稱為機械法，即碰撞法或旋風(fēng)分離法，它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用，從氣體中分離直徑較大的油滴。實際測試表明，對于直徑大于1μm的油滴，都可采用機械法被有效地分離出來。另一種為親和凝聚法，通過特殊材料制成的元件(一般稱為油細(xì)分離器或分離器芯)，使直徑在1μm以下的油滴先聚結(jié)為直徑較大的油滴，然后再分離出來。 現(xiàn)在噴油螺桿壓縮

• 離心式壓縮機流量及喘振控制

  壓縮機控制系統(tǒng)中較重要的是工藝參數(shù)(即性能參數(shù))的控制，一般包括： 1.排氣壓力Pd 2.進(jìn)氣壓力Pi 3.質(zhì)量流量Qm 4.其它有關(guān)變量，例如制冷壓縮機的溫度。 壓縮機的操作方式?jīng)Q定了工藝參數(shù)不同的控制方案。本文將要討論的壓縮機操作方式有： 1.進(jìn)口帶有節(jié)流裝置的恒轉(zhuǎn)速操作。 2.變轉(zhuǎn)速操作。 3.進(jìn)口帶有導(dǎo)流葉片的恒轉(zhuǎn)速操作。 進(jìn)口帶有節(jié)流裝置的恒轉(zhuǎn)速壓縮機的控制，主要部件是一個裝在吸氣管路中