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詞條說明
1.1首先,新能源汽車線束,要考慮到其動力和傳統(tǒng)汽車的異同,最關鍵的動力部分,高壓動力線束取代了傳統(tǒng)的油路系統(tǒng),電動機取代了內(nèi)燃機。尤其針對動力線束,“傳感器模塊”Smart信號線束,這兩個部分對線束膠帶的絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波屏蔽提出了新的要求! 1.2永樂膠帶針對新能源汽車線束的新的要求,客制化開發(fā)了一系列特殊產(chǎn)品,其多層復合的膠帶產(chǎn)品,能夠同時解決絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產(chǎn)業(yè),線束應用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個車身,大體形狀呈H形。 汽車電線又稱低壓電線,它與
一、 概述 汽車線束對于汽車相當于“神經(jīng)”對于人體的作用,至關重要!在線束加工的過程中,各種規(guī)格膠帶的使用同樣不可或缺。經(jīng)過大量查詢,在現(xiàn)有可瀏覽的文獻及資料中,并未找到膠帶在線束加工過程中使用量的明確計算方式,所以,本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對應的膠帶使用量進行理論核算,并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計算公式,特此分享以供大家探討。 二、公式推導 常用的膠帶纏繞方式有三種:花
1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導的倒數(shù),電阻率是單位體積內(nèi)的電阻。材料導電越小,其電阻越大,兩者成倒數(shù)關系,對絕緣材料來說,總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強度 在某一個強電場下絕緣材料發(fā)生破壞,失去絕緣性能變?yōu)閷щ姞顟B(tài),稱為擊穿。擊穿時的電壓稱為擊穿電壓(介電強度)。電氣強度是在規(guī)定條件下發(fā)生擊穿時電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商,也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴
公司名: 東莞市永樂膠帶有限公司
聯(lián)系人: 朱**
電 話:
手 機: 18601634879
微 信: 18601634879
地 址: 廣東東莞大嶺山莞長路152號能田科技園A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: yongletape.b2b168.com
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