詞條
詞條說(shuō)明
一,排盡機(jī)組油路中的空氣,啟動(dòng)機(jī)組,漏油處即為漏點(diǎn)。二,松開噴油泵放氣螺絲,用手油泵采油,若放氣螺絲處排出的油有大量氣泡,反復(fù)手泵后氣泡仍在,可確定漏油點(diǎn)位于油箱至輸油泵段低壓油路,此時(shí)應(yīng)取下該段管路,通入壓力氣體,置于水中,冒氣泡處即為漏油點(diǎn)。三,除機(jī)組管路問(wèn)題外,管路接頭處的墊圈也會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化等原因,導(dǎo)致漏油,也應(yīng)對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)查驗(yàn)。
對(duì)于一個(gè)特定的輸油泵,其出口壓力的大小和走向取決于壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力和剛度。預(yù)緊力的大小由堵塞來(lái)調(diào)整。 出口壓力隨轉(zhuǎn)速上升到調(diào)壓閥的控制點(diǎn)后的走向,壓力調(diào)節(jié)彈簧剛度小的比剛度大的平緩。 當(dāng)回流孔打開后,油泵在不同的轉(zhuǎn)速下工作,因有壓力調(diào)節(jié)彈簧的作用,因此,即使泵室內(nèi)壓力有波動(dòng),由于輸油泵出口壓力和都在彈簧力的作用下,能自動(dòng)地進(jìn)行微量調(diào)節(jié)。所以,可以說(shuō)調(diào)壓閥在宏觀上能調(diào)節(jié)油壓大小和曲線走向,微觀
? ? ? ?VE分配泵采用滑片式輸油泵,安裝在泵體內(nèi)部,屬于單作用葉片泵的一種,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、流量大等優(yōu)點(diǎn)。它由轉(zhuǎn)子、偏心環(huán)、滑片和輸油泵蓋等零件組成。偏心環(huán)中心和轉(zhuǎn)子中心之間的偏心距,滑片裝在轉(zhuǎn)子槽內(nèi),能靈活滑動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子在傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),滑片在其離心力的作用下,向外甩開,使外端緊貼偏心環(huán)內(nèi)表面,起密封作用。這樣,采用塊滑片就會(huì)在偏心環(huán)、轉(zhuǎn)子、
2023年俄羅斯莫斯科汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)MIMS
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)曲軸位置傳感器送來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置信號(hào),通過(guò)計(jì)算.知道有2個(gè)氣缸的活塞己運(yùn)行到上止點(diǎn)位置,但它不清楚是處于壓縮行程氣缸的活塞,還是處于排氣行程氣缸的活塞。即噴油的正時(shí)信號(hào)有了,但還缺少一個(gè)判缸(噴油缸序)信號(hào)。判缸信號(hào)是由安裝在分電器內(nèi)的同步信號(hào)傳感器產(chǎn)生的。它送人發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后,由ECU通過(guò)計(jì)、算就可分辨出同時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)位置的2個(gè)氣缸中的哪一個(gè)缸的活塞是處于排氣行程。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)E
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