致力于為客戶提供的燃油噴射系統(tǒng)配件

時間：2025-05-04

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

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詞條
詞條說明
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由于高壓共軌噴油器的工作壓力高達1600Pa，而噴油嘴偶件與總成之間是通過平面對接方式來密封連接的，若對接面的加工精度達不到設計要求，輕則會出現(xiàn)滲漏泄壓，嚴重時會導致閥針與針閥體的針閥孔之間產(chǎn)生卡塞或咬死現(xiàn)象，因此，針閥體的加工精度直接影響到高壓共軌噴油器的性能指標，針閥體的結構如圖2所示，其中，對接端面53的設計精度要求高，平面度為O. 0008 毫米，直線度為￠0.0005毫米，相對于針閥孔基
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共軌式柴油機的噴油嘴的端，都有一只電子控制器，當高壓的燃油通過共同的軌道輸送到噴油嘴上時，它可以在這個部電子控制器的調(diào)控之下，以一個非常的量在的時間，把柴油噴射到汽缸中。所以和傳統(tǒng)的柴油機在整個沖程周期內(nèi)只噴射一次燃油不同，高壓共軌技術下的柴油引擎，可以從頭到尾達到八次之多。這個過程從很少量的預噴射開始，隨著活塞漸漸把汽缸內(nèi)混合物壓縮到小體積之間，加大嘖射的燃油量和加快噴射速度，直到觸發(fā)的主噴射為
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電控發(fā)動機維修要點一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導致發(fā)動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法
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隨著科技水平的進步，提高電機試驗測試效率、降低操作人員勞動強度、提高測試精度和試驗質(zhì)量勢在必行，而由于測試理論的豐富、測試手段的進步、從來設備精度的提高以及自動化測試系統(tǒng)和電子計算機在測試中的廣泛應用，電機的測試技術也確實有了突飛猛進的發(fā)展。電機試驗是利用儀器、儀表及相關設備，按照相關的規(guī)定，對電機制造過程中的半成品和成品，或以電機為主體的配套產(chǎn)品的電氣性能、力學性能、性能及性等技術指標進行的檢驗