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為您講解導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)排氣量不足的七點(diǎn)因素
1、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng):壓緊力太小,則要漏氣;壓緊力太大,就可能會(huì)損壞閥罩。因此需要調(diào)節(jié)到適合位置。 2、空氣。濾清器因素:包括堵塞、損壞、吸氣管太長(zhǎng),管徑太小等所有導(dǎo)致其無法正常工作或者很好工作的因素。所以,建議各位在選購空氣濾清器的時(shí)候,一定要選擇合適的型號(hào)。另外在使用過程中也一定要注意定期清洗、檢查、更換。 ? 3、轉(zhuǎn)速過低:螺桿空壓機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度
故障現(xiàn)象:離心機(jī)是醫(yī)院和科研機(jī)構(gòu)必不可的重要設(shè)備之一,它的好壞直接影響到被離心物的離心質(zhì)量"本人在檢修一臺(tái)速度不穩(wěn)的離心機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)無論是高速還是低速都不穩(wěn)定。 故障檢修:該離心機(jī)是一臺(tái)直流式調(diào)速電機(jī),其速度的快慢是通過可調(diào)電阻改變可控硅的導(dǎo)通角度,再由可控硅控制整流后到達(dá)電機(jī)兩端的電壓,以達(dá)到控制速度的目的"電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),從原理上分析,以下四種情況都有可能。 (1)可調(diào)電阻,因可調(diào)電阻安裝在控制
渦旋壓縮機(jī)蒸汽噴射實(shí)際系統(tǒng)的循環(huán)由四個(gè)主要部件組成:壓縮機(jī)、冷凝器、內(nèi)部換熱器和蒸發(fā)器。在模擬仿真時(shí),首先按常規(guī)建立了每個(gè)部件的模型,然后連接它們進(jìn)行系統(tǒng)模擬。計(jì)算出每個(gè)部件的制冷劑充注量,再相加得到系統(tǒng)的總充注量。 渦旋壓縮機(jī)吸入氣體進(jìn)入動(dòng)渦旋后被壓縮至由渦旋幾何結(jié)構(gòu)決定的固定容積比,這個(gè)內(nèi)容積比是由特定的設(shè)計(jì)工況確定的。這里考慮住宅應(yīng)用的結(jié)構(gòu)與往復(fù)式和轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不同,這兩種壓縮機(jī)具有排氣閥
一、噴油事故原因查找及故障分析 空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),其工作過程是:空氣壓縮機(jī)的主機(jī)連接在高壓柜的高壓電源上。接通電源后,空氣壓縮機(jī)的主機(jī)將帶動(dòng)兩級(jí)螺桿旋轉(zhuǎn);與此同時(shí),空氣壓縮機(jī)中用于供給冷卻油的斷油閥連通,冷卻油進(jìn)入主機(jī)中,對(duì)螺桿進(jìn)行冷卻降溫。 現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)遇到突然事故時(shí)工作人員通過按下急?;芈分械募蓖0粹o后,急停回路斷開。在急?;芈窋嚅_的情況下,空氣壓縮機(jī)中的控制系統(tǒng)將控制螺桿空氣壓
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