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聽到你的空壓機(jī)設(shè)備無來由的異響,你擔(dān)心嗎、知道原因嗎?究竟是自己能排除的簡單小毛病還是大問題的前兆?一起看看技術(shù)人員的總結(jié)吧! 經(jīng)常有人為空壓機(jī)的異響頭疼,什么原因也不清楚,下面小編來給大家分析下我們的空壓機(jī)異響大究竟為哪般~ 1、連桿瓦磨損嚴(yán)重,連桿螺栓松動(dòng),連桿襯套磨損嚴(yán)重,主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲; 2、皮帶過松,主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫; 3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒有立即供油,金屬
空壓機(jī)的油路系統(tǒng)就像人的血管系統(tǒng)一樣,我們必須保證它的通暢,一旦他們發(fā)生不暢,將會(huì)有致命的后果,人的血管不暢將會(huì)導(dǎo)致癡呆、智障等危險(xiǎn),同理,如果空壓機(jī)的油路發(fā)生故障,空壓機(jī)將會(huì)無法工作,因此,我們需要定期的給空壓機(jī)進(jìn)行清洗,以保證我們空壓機(jī)正常運(yùn)作。 一、故障原因分析 噴油螺桿式空壓機(jī)均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán),長時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行(一般在75–88℃),故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化
多級離心泵是將具有同樣功能的兩個(gè)以上的泵集合在一起,流體通道結(jié)構(gòu)上,表現(xiàn)在**級的介質(zhì)泄壓口與*二級的進(jìn)口相通,*二級的介質(zhì)泄壓口與*三級的進(jìn)口相通,如此串聯(lián)的機(jī)構(gòu)形成了多級離心泵。多級離心泵的意義在于提高設(shè)定壓力。對于多級離心泵的保養(yǎng)主要保養(yǎng)以下項(xiàng)目: 暫時(shí)不進(jìn)行裝配的零、部件,在清洗后都應(yīng)涂油保護(hù)。 多級離心泵對零部件的要求有著非常高的要求。因此,多級離心泵的零部使用完要要**防止零件的腐蝕,
為保證空壓機(jī)的正常工作,防止故障,需要對運(yùn)行中的空壓機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)。 活塞式空壓機(jī)需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、后冷卻器以及潤滑油冷卻器等。 1.定期檢查安全防護(hù)裝置 2.對規(guī)定的監(jiān)測點(diǎn)巡回檢杏并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄 3.保持機(jī)身油池內(nèi)和注油器中的潤滑油位在規(guī)定的范圍內(nèi) 4. 中間冷卻器冷凝出的油水應(yīng)每二小時(shí)排放一次,儲(chǔ)氣罐每班排放一次。如空氣中的濕度較大,應(yīng)增加排放次數(shù) 5.應(yīng)隨時(shí)注意和檢查
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