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上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR:鋁合金輪轂的鍛造成形的方法
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR提醒大家,現(xiàn)在世界汽車(chē)工業(yè)正朝著輕量化、高速化、安全性、節(jié)能性、舒適性和輕環(huán)境污染的方向發(fā)展,汽車(chē)鋁合金零部件的消費(fèi)量日益增加,接下來(lái)上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR將帶大家去了解鋁合金輪轂的鍛造成形方法。 車(chē)輪作為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要部件之一,也是一種對(duì)安全性要求較高的部件,它不僅承載著汽車(chē)的重量,而且體現(xiàn)著汽車(chē)的外觀,近10年來(lái),**鋁合金輪轂產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR:汽車(chē)輪轂的軸承功能簡(jiǎn)介
上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR告訴大家,汽車(chē)輪轂單元軸承內(nèi)圈軸向滑動(dòng)容易發(fā)生,目前大量采用螺紋固定和鎖緊結(jié)構(gòu),一些汽車(chē)輪轂單元軸承法蘭頸采用螺紋鎖緊,螺母鎖緊方法比較困難,存在鎖緊問(wèn)題,有的轎車(chē)車(chē)輪軸承單元采用了多種尼龍自鎖和輔助鎖銷(xiāo)的方法,但這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配困難。 提供了一種用鎖緊螺釘鎖緊的汽車(chē)輪轂軸承單元,解決了現(xiàn)有汽車(chē)輪轂軸承單元的內(nèi)圈難以鎖緊且容易軸向滑動(dòng)的問(wèn)題,輪轂軸承單元包括
龍轂輪轂改裝:其實(shí)很多人在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之后想到的**件事就是改裝自己的愛(ài)車(chē),其中的輪轂改裝就是屬于汽車(chē)的入門(mén)改裝了,這也是大部分車(chē)主都會(huì)選擇的改裝。主要是因?yàn)樗袔讉€(gè)特點(diǎn),一是是價(jià)格便宜,買(mǎi)低端輪轂一套幾千塊就可以搞定。二是效-果顯-著,外觀提-升明-顯,換一套輪轂車(chē)子的氣質(zhì)就不一樣了。還有最后一點(diǎn)就是對(duì)于專(zhuān)業(yè)的要求不是很好,不了解改裝的人也可以進(jìn)行改裝,一般比較簡(jiǎn)單。 但是龍轂輪轂改裝想說(shuō)上面所說(shuō)
龍轂輪轂改裝:隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,輪轂這個(gè)汽車(chē)不能缺少的部件也在飛速的發(fā)展,現(xiàn)在市面上運(yùn)用的較多的就是鋁合金輪轂了,但是你知道鋁合金輪轂的技術(shù)有哪些嗎?下面我們就來(lái)一起看看吧。 龍轂輪轂改裝說(shuō)目前鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為:鑄造(重力鑄造、低壓精 密鑄造)、鍛造。 鑄造輪轂造型可以多變,制造成本較低,受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高,易彎曲,不易斷裂。 鍛造輪轂**鑄造輪轂的,因?yàn)檩嗇瀯傂暂^高較輕,對(duì)
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