詞條
詞條說明
鋰離子電池會爆炸的原因了,主要分為以下兩點(diǎn)。1、過充導(dǎo)致放出的鋰過多,負(fù)極部位容量不足,充電時產(chǎn)生的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會在負(fù)極表面形成金屬鋰。時間一久,這些鋰原子會由負(fù)極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會穿過膈膜紙,使正負(fù)極短路。有時在短路發(fā)生前電池就先爆炸,這是因?yàn)樵谶^充過程,電解液等材料會裂解產(chǎn)生氣體,使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂,讓氧氣進(jìn)去與堆積在負(fù)極表面
電動車鋰電池的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鋰電池作為電動車的動力,優(yōu)點(diǎn)在于整車重量輕,電池使用壽命長。而日前,市場上絕大多數(shù)都是傳統(tǒng)的鉛酸電池電動車,作為新能源的鋰電池電動車并沒有受熱捧,其市場占有率不足15%。 鋰電池電動車的售**,是消費(fèi)者不能接受的主要原因。36V的鉛酸電池成本400多元,而36V鋰電池的成本則高達(dá)1000元以上。加上其他成本,鋰電池電動車的市場價基本都在3000元以上,比鉛酸的貴了10
許多人在運(yùn)用電動車鋰電池的時分常常抱怨電池的壽命太短,或許是質(zhì)量不行,簡單出現(xiàn)問題。其實(shí)這里邊有很大的要素是由于車主不能規(guī)范運(yùn)用鋰電池導(dǎo)致的。1.避免進(jìn)水在夏季多雨的氣候,鋰電池電動車應(yīng)盡量避免。市場上所有的鋰電池都不支撐長時間雨水浸泡。一旦水進(jìn)入殼體,殼體就會被密封,內(nèi)部的水就不能排出。它會繼續(xù)破壞電池內(nèi)部的防水層,同時會導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部短路或整個電池失效。2.進(jìn)水后急需專業(yè)處理假如鋰電池在被吞沒
鋰電池如何循環(huán)利用?(1)火法回收利用技術(shù):將鋰電池分類、破碎抄后送入回轉(zhuǎn)窯,在1100~1300攝氏度的的高溫下,鋅及氯化鋅被氧化為氧化鋅隨煙氣排出,用旋風(fēng)除塵器回收氧化鋅,殘存的二氧化錳及水錳石進(jìn)入殘渣再進(jìn)一步回收錳等物質(zhì),一般的冶煉廠勿需增加設(shè)備即可回收鋅。(2)人工分選回收利用技術(shù):將干電池分類后進(jìn)行簡單的機(jī)械剖開,人工分離出鋅皮、塑料蓋、炭棒等,殘存的Mn02、水錳石等混合物送人回磚窯
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