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汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種非常普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經(jīng)濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術(shù)。 為了加強壓接技術(shù),航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)
工業(yè)電連接器的連接形式主要有以下四種:1螺紋連接方式: 些具有較大尺寸的接觸件和在強烈振動環(huán)境中工作的電連接器經(jīng)常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接后可裝上防止松動的保險絲。該連接形式使用可靠,但連卸速度慢。 2工業(yè)電連接器卡口連接方式: 是一種可靠迅速的連接和分離形式。大多數(shù)卡121連接形式的電連接器都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示,可以從電連接器連接螺母側(cè)面的小孔中進行觀察。 3插拔連
耐高溫連接器是使用特殊耐高溫絕緣材料生產(chǎn)制造而成的,可在高溫條件下正常工作的連接器,適合于各種環(huán)境具有高可靠性接點結(jié)構(gòu)的連接器。這種連接器廣泛應(yīng)用于各種電子儀器、密封容器的電子設(shè)備和電源之間的電路連接器件。下面主要講解耐高溫連接器的基本特性、耐高溫連接器的應(yīng)用和耐高溫連接器的特點。 耐高溫連接器的基本特性: 1.高絕緣; 2.耐高溫; 3.高純度; 4.高耐輻射性; 5.吸潮率低等特性; 6.高強
目前隨著我國航空插頭接線端子生產(chǎn)廠商不斷提升產(chǎn)品技術(shù)、外觀設(shè)計等領(lǐng)域的創(chuàng)新,以及企業(yè)管理不斷加強,我國該產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展,然而目前我國接線端子的發(fā)展依舊存在幾個重要問題,出現(xiàn)這些問題主要是因為受制于人才、市場接納觀念、硬件配套設(shè)備等幾個方面影響。 目前我國接線端子產(chǎn)業(yè)主要以浙江、廣東、江蘇三個地區(qū)為主要中心,存在區(qū)域化集群現(xiàn)象,面對日益激烈的市場競爭,區(qū)域發(fā)展不平衡,容易導(dǎo)致市場協(xié)同合作能力差。
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