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消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)是按照國家標準GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》,針對消防設(shè)備的電源進行實時,通過檢測消防設(shè)備電源的電流,電壓值和開關(guān)狀態(tài),判斷電流是否存在斷路、短路、過壓、欠壓、過流、缺相、過載等狀態(tài)進行報警和記錄,此系統(tǒng)具有可靠性和連續(xù)的特性,實時反應(yīng)被的設(shè)備電源狀況并集中顯示,從而可有效避免火災(zāi)發(fā)生時消防電源由于故障而無常工作的危急情況,大限度地**消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。匯
UPS根據(jù)新標準IEC(國際電工委員會)按其結(jié)構(gòu)和運行原理分為以下3類:(1)被動后備式UPS電源指逆變器并聯(lián)連接在市電與負載之間僅簡單地作為備用電源使用。此種UPS電源,在市電正常時,負載完全而且是直接地市電供電,逆變器不做任何電能變換,蓄電池由獨立的充電器供電;當市電不正常時,負載完全由逆變器提供電能。被動后備式UPS具有結(jié)構(gòu)簡單、價格最廉等優(yōu)點,運用于某些非重要的負載使用,如家用計算機等。但
蓄電池的失效原因分析蓄電池失效系指電池性能逐漸退化,直至不能使用。造成VRLA電池的失效模式主要有失水、早期容量損失(PCL)、熱失控、負極不可逆硫酸鹽化、板柵腐蝕與伸長、隔板質(zhì)量下降等。1、失水從閥控鉛酸蓄電池中排出氫氣,氧氣,水蒸氣,酸霧,都是電池失水的方式和干涸的原因。失水的原因有:氣體再化合的效率低;從電池殼體中滲出水;板柵腐蝕消耗水;自放電損失水;安全閥失效或頻繁開啟。2、早期容量損失(
很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西,平時也不太注意作維護保養(yǎng),其實在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。 ? 蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因為它可以使汽車儲能,然后瞬間釋放,所以說用質(zhì)量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有**。  
公司名: 時高電源(湖南)有限公司
聯(lián)系人: 唐吉明
電 話: 0731-88620210
手 機: 17673177255
微 信: 17673177255
地 址: 湖南長沙長沙市芙蓉區(qū)車站路宇成朝陽廣場T4棟1508室
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網(wǎng) 址: sunjie123.cn.b2b168.com
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