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拔得頭籌!科士達(dá)2020年繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)UPS銷量本土品牌**
近日,賽迪顧問發(fā)布了《2020—2021年中國UPS市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示:2020年度,科士達(dá)國內(nèi)UPS銷量市場(chǎng)占有率又雙叕獲得本土品牌第一。 拔得頭籌!科士達(dá)2020年繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)UPS銷量本土品牌第一 自2000年起,科士達(dá)國內(nèi)UPS銷量市場(chǎng)占有率一直居本土品牌第一位。 科士達(dá)UPS產(chǎn)品具有安全可靠、高效節(jié)能、使用壽命長、占地面積小,運(yùn)維簡單等優(yōu)點(diǎn)。特別是模塊化UPS在兼容傳統(tǒng)柜間并機(jī)冗余
航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求
航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求。航空業(yè)對(duì)UPS有著非常特殊的,甚至是嚴(yán)苛的可靠性需求,UPS不間斷電源廣泛適用于飛機(jī)制造、飛機(jī)維修、航天航空設(shè)備制造、航空航天控制、*偵測(cè)系統(tǒng)、雷達(dá)、國防、艦艇、*車載設(shè)備等領(lǐng)域。 航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求 近年來,航空航天機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)量保持了快速發(fā)展態(tài)勢(shì),航線的不斷增加也對(duì)空管系統(tǒng)提出更高要求,航空航天行業(yè)電力**的對(duì)象分類,可分為航空航天辦公與
臺(tái)達(dá)工業(yè)級(jí)UPS協(xié)助農(nóng)商銀行系統(tǒng)升級(jí)改造
近日,臺(tái)達(dá)宣布攜手江蘇某農(nóng)商銀行,采用UltrOn NT系列400kVA工業(yè)級(jí)UPS解決方案,對(duì)原有舊系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,確保銀行用電環(huán)境達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平,為其金融數(shù)據(jù)安全提供動(dòng)力**。 臺(tái)達(dá)推薦采用的UltrOn NT系列UPS,是一款久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的明星產(chǎn)品,整體方案在未改變?cè)芯€路架構(gòu)中,完全匹配原有配置狀態(tài),而選用的設(shè)備的輸出功率因素由舊系統(tǒng)的0.8提升至0.9,提升大約40KW的帶載量,得到
有關(guān)ups不間斷電源的空開、電纜及電池的配置計(jì)算方法詳解
ups空開及電纜的配置 一、高頻ups與工頻ups的區(qū)別 ups從分類來說,分為高頻ups與工頻ups,高頻機(jī)體積小、重量輕,價(jià)格低適合單個(gè)工作點(diǎn)的小功率設(shè)備保護(hù),對(duì)干擾不敏感的設(shè)備和可靠性要求不很高的場(chǎng)合。 而工頻機(jī)適合所有設(shè)備保護(hù),無論是網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備還是IDC(數(shù)據(jù)中心),可靠性較高,但工頻機(jī)有體積大、重量重、價(jià)格高等缺點(diǎn)。 對(duì)電力品質(zhì)和可靠性要求較高的地方,應(yīng)使用工頻機(jī)。反之,則可使用高頻機(jī)。他
公司名: 上海全邁智能科技有限公司
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直流電源,直流穩(wěn)壓電源,可編程直流測(cè)試電源
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