詞條
詞條說明
作為新能源汽車的“心臟”,動(dòng)力電池的性能會(huì)隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動(dòng)力電池退役時(shí),首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力,因?yàn)殡姵刂械闹亟饘?、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會(huì)造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長(zhǎng)”,但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面,電池原材料價(jià)格持續(xù)快速上漲,而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。
鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、安全性能好等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用在移動(dòng)電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是,隨著鋰離子電池使用量的增加,鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負(fù)極材料、薄膜、塑料殼等,再加以針對(duì)性的回收,主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
1.放電在拆解廢舊鋰離子電池之前需要對(duì)其進(jìn)行放電處理,這是為了防止鋰離子電池的剩余電量造成安全隱患。常用的放電處理措施包括物理放電和化學(xué)放電。物理放電主要采用低溫冷凍或者負(fù)載放電的方式;化學(xué)放電會(huì)將廢舊鋰離子電池放置在特定的鹽溶液中,以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的放電。浸泡鹽溶液的濃度需要嚴(yán)格控制,較好選用低濃度的鹽溶液,以免廢舊鋰離子電池在放電過程中發(fā)生電解液的泄漏,進(jìn)而污染鋰離子電池的電極片?;瘜W(xué)放電的處
1、隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快,動(dòng)力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升,動(dòng)力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動(dòng)力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時(shí),動(dòng)力電池將不再適用于電動(dòng)汽車,此時(shí)若是將其直接報(bào)廢回收還為時(shí)過早,退役下來的動(dòng)力電池除了拆解提取有價(jià)金屬材料外,梯次利用也是一個(gè)重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業(yè),目前國(guó)家認(rèn)可的符合行業(yè)規(guī)范的回收企業(yè)只有5家。因?yàn)榛厥绽麧?rùn)巨大,
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
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地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場(chǎng)A座14樓140
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網(wǎng) 址: ldhs168.b2b168.com
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