解決補償柜電容器故障的方式(二)

時間：2019-11-22作者：庫克庫伯電氣（上海）有限公司瀏覽：211

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  詞條說明

• 分析汽車焊接車間焊機帶來的電能質(zhì)量問題

  分析汽車焊接車間焊機帶來的電能質(zhì)量問題 隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，對汽車加工工藝的要求也在逐步提高，焊接工藝是汽車生產(chǎn)重要的環(huán)節(jié)。中頻焊機是焊接車間常用的電焊機，它的使用會帶來一系列的電能質(zhì)量問題，那么，接下來小庫就為您分析汽車焊接車間焊機帶來的電能質(zhì)量問題。 中頻焊機在進(jìn)行焊接工作時，由于工作周期短且工作頻率較高，電流變化迅速的特點，會引起電壓的波動和閃變產(chǎn)生大量的諧波電流，造成功率因數(shù)低，出現(xiàn)

• 提高變電所電容補償效果的措施

  提高變電所電容補償效果的措施 電能在生產(chǎn)生活中的體現(xiàn)無處不在，而我們平時所用的電能是有變電所輸送來的，而電能的輸送存在損耗，需進(jìn)行無功補償。只有有效提高變電所的無功補償效果，才能減小電能傳輸中的損耗，那么接下來小庫為您介紹提高變電所電容補償效果的措施。 選擇合適的補償方式 一般而言，電力企業(yè)對變電所的補償方式為集中補償和采取自動補償?shù)姆绞健４朔N補償方式能夠有效地對主變壓器進(jìn)行電容補償，彌補主變壓

• 如何使用功率因數(shù)補償電容器解決沖壓車間的電能質(zhì)量問題

  如何使用功率因數(shù)補償電容器解決沖壓車間的電能質(zhì)量問題 針對不同的電能質(zhì)量問題就有不同的解決方式，其選擇的電容器系列也不盡相同，那么，面對汽車沖壓車間在上篇文章中提到的電能質(zhì)量問題該如何解決，接下來，小庫就為您詳細(xì)解答。 上文剛剛提到汽車沖壓車間主要在的兩個問題：①系統(tǒng)無功功率消耗嚴(yán)重，功率因數(shù)低;②沖擊負(fù)荷存在，系統(tǒng)諧波污染嚴(yán)重。針對以上問題，庫克庫伯給出以下解決方案，希望能幫到您。 針對沖壓車

• 無功補償方式-低壓就地補償

  無功補償方式-低壓就地補償 近年來，無功補償在工廠企業(yè)的低壓配電系統(tǒng)中已被廣泛的應(yīng)用。工廠企業(yè)想要有效的提高補償效果，較少有功損耗，就要學(xué)會根據(jù)自身用電情況選擇適合的補償方式。接下來，庫克庫伯就為您介紹下無功補償方式中的低壓就地補償。 低壓就地補償是指對某一個用電設(shè)備或單臺發(fā)電機上接入低壓電力電容器進(jìn)行補償，以達(dá)到單個發(fā)電機或設(shè)備的正常工作。 低壓就地補償適用于單臺設(shè)備或發(fā)電機容量較大和配電用戶