嘉興夾持式扭矩傳感器品牌規(guī)格齊全,南力，汽車扭矩傳感器

時(shí)間：2020-03-05作者：東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司瀏覽：175

東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司專注于壓力傳感器,稱重測(cè)力傳感器,溫度傳感器,位移傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 南力硅電容壓力傳感器結(jié)構(gòu)

  東莞壓力傳感器-硅電容壓力傳感器結(jié)構(gòu)與及主要問題與性能特征 電容壓力傳感器是以硅材料為基礎(chǔ)，利用電容極間距變化將壓力轉(zhuǎn)換為電容變化，由MEMS工藝制作的傳感器。 東莞壓力傳感器-主要問題 因其檢測(cè)原理是采用電容極間距變化，而這種極間距變化本身是非線性的，為了改善非線性，開發(fā)出較為復(fù)雜的芯體結(jié)構(gòu)，如接觸式、變面積與變極距相串聯(lián)等結(jié)構(gòu)。位移傳感器另一個(gè)問題是要解決微弱電容信號(hào)的檢測(cè)問題。 東莞壓力傳

• 精密扭矩傳感器定做生產(chǎn)基地

  卡裝式全數(shù)字化扭矩傳感器專為無法斷開軸系的扭矩測(cè)量應(yīng)用或需要快速裝卸的短期應(yīng)用而設(shè)計(jì)，采用預(yù)標(biāo)定的撓曲梁測(cè)量被測(cè)軸的變形，進(jìn)而計(jì)算出被測(cè)軸的扭矩值。全密封處理，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下。 卡裝式全數(shù)字化扭矩傳感器非介入時(shí)測(cè)量，無需斷開軸系，甚至不需要對(duì)軸進(jìn)行任何改動(dòng)，安裝非常方便，如果短期測(cè)量，可以采用電池供電，如果長期測(cè)量，建議采用不間斷供電模塊，無需充電，不受電池壽命影響，可以長期不間斷工作。 東

• 衡陽扭矩模擬傳感器推薦廠家

  扭矩傳感器系列應(yīng)用非常廣泛,它既可以用在工業(yè)制造行業(yè)中，也可以檢測(cè)出污水處理系統(tǒng)中的功率和扭矩，還可以檢測(cè)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備的扭矩扭力和輸出功率，檢測(cè)水泵、風(fēng)機(jī)和扭力扳手的功率和扭矩，同時(shí)也可以檢測(cè)汽車、鐵路機(jī)車、飛機(jī)、船還有拖拉機(jī)等眾多機(jī)械的功率和扭矩，其使用范圍是非常廣泛的。數(shù)字式扭矩傳感器有的測(cè)試系統(tǒng)既有扭力又有軸向力時(shí)則可以使用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速軸向力三參數(shù)傳感器，既可以避免軸向力

• 淺談變送器技術(shù)發(fā)展的三大戰(zhàn)略目標(biāo)

  我國壓力變送器的技術(shù)和產(chǎn)品，經(jīng)過發(fā)展，有了較大的提高，全國已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器研制、開發(fā)、生產(chǎn)，但與國外相比，我國傳感器產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平，尚不能滿足國內(nèi)市場(chǎng)的需求，總體水平還處于國外上世紀(jì)90年代初期的水平，存在的主要問題有： (1)科技創(chuàng)新差，核心制造技術(shù)嚴(yán)重滯后于國外，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少，品種不全，產(chǎn)品技術(shù)水平與國外相差15年左右。 (2)投資強(qiáng)度偏低，科研設(shè)備和生