【100KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)出租后在組裝時(shí)的要點(diǎn)

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 50千瓦沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)

  50千瓦沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)便攜式它適用于人口密布的區(qū)域或需要嚴(yán)厲環(huán)境噪音的地方，而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步的發(fā)展！50千瓦沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈，也會(huì)形成氣缸內(nèi)的燃料不充分，使得發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)規(guī)劃排列得很緊湊，水冷體系又可以分為制循環(huán)水冷體系和循環(huán)水冷體系，武藤系列雙燃料發(fā)電機(jī)是上海武藤實(shí)業(yè)有限公司引入，請(qǐng)選用SJ或SG以上別的產(chǎn)品，慢慢對(duì)機(jī)組從小功率負(fù)載加起，50千瓦沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)人們選定了

• 3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)

  3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)1、 在市電正常狀況下，將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后，發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng)，并經(jīng)ATS開(kāi)關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至充電方位。3、市電來(lái)電后，機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至中間方位，電瓶倒電，影響下次運(yùn)用。?3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和簡(jiǎn)單

• 【300KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組

• 300kw柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙

  300kw柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過(guò)量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開(kāi)口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開(kāi)口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門(mén)導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失