【低溫柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法

時間：2021-04-20作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：156

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• 【四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因分析

  一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點(diǎn)，同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補(bǔ)充冷卻液，都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果

• 25kw船用發(fā)電機(jī)組無人值守

  ? 25kw船用發(fā)電機(jī)組無人值守 排氣沖程的意圖是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程完畢后，缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣，其溫度降（8~9）℃，壓力降（294~392）kPa。此刻，排氣門翻開，進(jìn)氣門仍封閉，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)，在缸內(nèi)殘存壓力和推力的作用下，廢氣被缸外。25kw船用發(fā)電機(jī)組無人值守? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 發(fā)電機(jī)組改裝車

  ? 發(fā)電機(jī)組改裝車 （2）海拔不1m；柴油發(fā)電機(jī)組和固定式柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)有何不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn)：該系列發(fā)動機(jī)具有性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)，是成熟發(fā)動機(jī)中設(shè)計年代近、指標(biāo)的發(fā)動機(jī)，已近2余年，市場保有量1萬臺，是15~2kW常用發(fā)電機(jī)組的配力。發(fā)電機(jī)組改裝車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n

• 【改裝車柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)電壓波動如何應(yīng)對？

  在發(fā)電機(jī)組實(shí)際操作中經(jīng)常遇到電壓大小波動，但因?yàn)椴涣私饧夹g(shù)知識，總是擔(dān)心發(fā)電機(jī)組是不是壞了。為此，發(fā)電設(shè)備為你介紹發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中的一些注意事項(xiàng)。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一相電流較大時，再進(jìn)一步確定是相間還是對地電流較大，以縮小尋找范圍。如對地有問題：可著重在梢口、引出線、過橋線對地支架及槽內(nèi)部等處測尋。若相間有問題，則可在相間過橋線處，兩相交叉處、墊塊處及植內(nèi)相間測尋，多次實(shí)踐證明通過耐壓試臉?biāo)l(fā)現(xiàn)的缺