詞條
詞條說明
【合肥發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
發(fā)電機噴油器的性能檢查過程檢查發(fā)電機噴油器的噴油壓力和霧化狀況,應在發(fā)電機噴油器的試驗儀上進行。試驗儀由手動油泵、壓力表和儲油罐等組成,油罐內(nèi)的柴油進入手動油泵,經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查:檢查時,放松發(fā)電機噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器裝在試驗儀上,上下反復壓動試驗儀上的手柄,使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動手柄,同時注意觀察油壓表讀數(shù)。當讀數(shù)開
【蕪湖發(fā)電機出租】新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項
新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方法使柴油機運轉。在冷磨合后
柴油發(fā)電機組噴油器裝配時注意事項有什么柴油發(fā)電機組噴油器裝配過程中需保證零件清潔,并且注意密封性以確保不漏油,此外還需要保證合理扭矩范圍。今天我們就來為大家簡單介紹有關事項。在整個裝配過程中,必須保證零件清潔,特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處,即使細小雜物塵埃也會造成偶件的滑動性阻滯和接觸面的密封性不良。柴油發(fā)電機組噴油器緊母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光沽平整,不許留有積炭或毛刺,否則會影
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機: 19802136318
微 信: 19802136318
地 址: 安徽合肥本地出租
郵 編:
網(wǎng) 址: chishing.b2b168.com
公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
手 機: 19802136318
電 話:
地 址: 安徽合肥本地出租
郵 編:
網(wǎng) 址: chishing.b2b168.com