【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)的維修和保養(yǎng)

時(shí)間：2021-06-25作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：255

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)維修】汽車(chē)發(fā)電機(jī)怎樣維修

  汽車(chē)發(fā)電機(jī)怎樣維修一、交流發(fā)電機(jī)的分類(lèi)1．按總體結(jié)構(gòu)分類(lèi) （1）普通交流發(fā)電機(jī)：無(wú)特殊裝置，無(wú)特殊功能的汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)，稱(chēng)為普通交流發(fā)電機(jī)。如東風(fēng)E Q1090型載貨汽車(chē)用JF132N型交流發(fā)電機(jī)。（2）整體式交流發(fā)電機(jī)：即內(nèi)裝電子調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)。如一汽捷達(dá)、上海桑塔納轎車(chē)用JFZ1913Z型14V90A發(fā)電機(jī) （3）無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)：即沒(méi)有電刷和集電環(huán)（滑環(huán)）的交流發(fā)電機(jī)。如東風(fēng)E Q2102

• 柴油發(fā)電機(jī)組的積碳的處理法則

  柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶(hù)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的**部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其較終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)架的防腐

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)架為鋼鐵結(jié)構(gòu)件，而且長(zhǎng)期工作在戶(hù)外，大風(fēng)沙、風(fēng)雪低溫的惡劣環(huán)境下。為保證正常的工作壽命，其表面防腐工作尤為重要。本文意在介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)架防腐涂層保護(hù)系統(tǒng)，工藝實(shí)施方法，表面處理及及加工面防腐方法等。眾所周知，鋼鐵制品的表面防腐是很重要的。每年全世界因?yàn)樯P，被腐蝕的鋼材制品上億噸，造成了巨大的浪費(fèi)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因其工作環(huán)境的特殊性，對(duì)表面防腐的要求比一般的機(jī)械產(chǎn)品要求更高。我公司主要

• 柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?

  在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過(guò)程中，出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)，那么，會(huì)耽誤生產(chǎn)工作。1、上柴柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車(chē)加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門(mén)的不當(dāng)調(diào)整。2、上柴柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的，燃料污染或不適宜將