詞條
詞條說(shuō)明
小心電擊:·機(jī)組地接地;·要拆開(kāi)電氣設(shè)備的防護(hù)物時(shí),需先將電力切斷,不可穿濕衣服(特別是濕鞋)或皮膚潮濕時(shí)去處理電氣設(shè)備;·由持電工證的電工來(lái)處理電氣設(shè)備,在電器線路檢修時(shí),應(yīng)在關(guān)閉的開(kāi)關(guān)上掛上警告牌,以防其他人員在不知情的情況下意外合閘。檢查報(bào)警系統(tǒng):將鑰匙開(kāi)關(guān)旋至運(yùn)行檔。如果機(jī)組控制屏采用PM74電器元件,這時(shí)電源指示燈和低油壓指示燈閃爍,其它類控制屏則電源及充電指示燈(如果有)就
35千瓦汽油發(fā)電機(jī)施工建設(shè)汽油發(fā)電機(jī)電路系統(tǒng)不控整流電路加降壓斬波電路加單相逆變電路該方案先將發(fā)電機(jī)輸出的三相中頻交流電線經(jīng)過(guò)不可控整理電路得到幅值不定的直流電,然后通過(guò)直流斬波電路得到幅值穩(wěn)定的直流電,較后經(jīng)過(guò)單相逆變電路得到所需要的交流電。采用此電路的優(yōu)點(diǎn)是直流電壓可控,輸入逆變電路的直流電壓保持恒定,減小不穩(wěn)定直流電對(duì)逆變電路的沖擊;缺點(diǎn)是要增加一級(jí)DC/DC的直流斬波電路,導(dǎo)致硬件電路
家用單相220V25千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,常常有客戶打電話來(lái)咨詢,說(shuō)他們的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)以下表象:便是柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的響聲失常,或許是功率缺乏,或許是顫動(dòng)兇狠,這是啥原因呢?大型柴油發(fā)電機(jī)的缺缸工作,實(shí)踐上便是大型建議機(jī)在工作進(jìn)程中某個(gè)缸(或兩個(gè)缸)不工作,而其它氣缸的工作根柢正常。致使大型機(jī)出現(xiàn)缺缸工作的要原因如下。缺缸工作缺點(diǎn)的原因分析①冬天冷起動(dòng)時(shí),由于氣候冰冷,單個(gè)氣缸由于每天初次
20千瓦三相電發(fā)電機(jī)參數(shù)表,便攜式柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另
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