詞條
詞條說明
齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對(duì)齒輪嚙合時(shí),由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面:1.齒輪設(shè)計(jì)方面。?參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,齒輪箱結(jié)
減速機(jī)工作條件1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min,齒輪圓周線速度不大于10m/s;2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當(dāng)環(huán)境溫度底于0℃啟動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度**45℃時(shí),應(yīng)對(duì)減速器采取降溫措施;3、減速器適用于連續(xù)和正反向運(yùn)轉(zhuǎn);4、工作環(huán)境為非腐蝕性場(chǎng)合。上述就是為你介紹的有關(guān)減速機(jī)工作條件的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)
1.減速機(jī)用在什么設(shè)備上,以便確定安全系數(shù)SF(SF=減速機(jī)額定功率除以電機(jī)功率),安裝形式(直交軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖緊盤等)等2.提供電機(jī)功率,級(jí)數(shù)(是4P、6P還是8P電機(jī))3.減速機(jī)周圍的環(huán)境溫度(決定減速機(jī)的熱功率的校核)4.減速機(jī)輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力減速機(jī)扭矩計(jì)算公式:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比")1.知道電
風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn),使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外**技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與****水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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