發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因

時(shí)間：2021-11-17作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：390

山東青電動(dòng)力科技有限公司專注于青島發(fā)電機(jī)租賃,黃島發(fā)電機(jī)出租,環(huán)翠發(fā)電機(jī)出租,城陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【即墨發(fā)電機(jī)出租】出租發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)出故障報(bào)警

  自動(dòng)化機(jī)組的常見故障，故障現(xiàn)象大致有以下幾種：1、機(jī)組無(wú)端啟動(dòng);2、斷電不啟動(dòng);3、來(lái)電不停機(jī);4、ATS不切換。假如發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中泛起了上述故障，請(qǐng)按下述步驟檢查和排除故障：(1)自啟動(dòng)系統(tǒng)的工作電源故障。工作電源電壓低或無(wú)電壓將造成控制邏輯混亂，引發(fā)各種故障。假如工作電源不正常請(qǐng)檢查電源保險(xiǎn)是否完好，線路是否斷路(多發(fā)生于布線不規(guī)范、走地槽無(wú)金屬護(hù)套或線徑較小)電池是否有電。(2)啟動(dòng)線路

• 【無(wú)錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。（1）供油時(shí)間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；③個(gè)別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動(dòng)困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟，動(dòng)

• 發(fā)電機(jī)出租的功率不足原因

  由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)出租端電壓**電網(wǎng)電壓，送不出額定無(wú)功功率，應(yīng)采取下列措施：（1）在發(fā)電機(jī)出租與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。（2）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。（3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大