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30kw車載型發(fā)電機(jī)組


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 10千瓦柴油發(fā)電機(jī),GT-1200TSI

    10千瓦柴油發(fā)電機(jī),GT-1200TSI在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)根據(jù)發(fā)電機(jī)的功率和基站直流負(fù)載情況,選擇關(guān)閉空調(diào)和相應(yīng)數(shù)量的開(kāi)關(guān)電源模塊(如果需調(diào)低浮充、均充電壓參數(shù),發(fā)電結(jié)束后改回,并檢查市電恢復(fù)后電源運(yùn)行參數(shù)是否正確)。檢查正確無(wú)誤后,把基站內(nèi)交流開(kāi)關(guān)箱中的總開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)電源分路開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)打至“OFF”,把油機(jī)切換箱前的交流進(jìn)線開(kāi)關(guān)打至“0FF”。以此斷開(kāi)油機(jī)切換箱與負(fù)載和外線的連接。切換

  • 一體機(jī)40kw柴油發(fā)電機(jī)車載改裝

    一體機(jī)40kw柴油發(fā)電機(jī)車載改裝,柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn):.理想化的設(shè)計(jì),保證了高度的安全性,提高了使用的便利性。.每臺(tái)設(shè)備的吊裝全部在**部,使吊裝搬移為方便簡(jiǎn)潔,有效減少運(yùn)輸成本。.良好的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),防止熱輻射設(shè)施,保證了機(jī)組始終在適宜的溫度環(huán)境下工作。.采用力學(xué)設(shè)計(jì)及高效減震設(shè)施,減少了機(jī)組的共振,保證機(jī)組的平衡運(yùn)行。.每一款箱產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)阻測(cè)試,共振測(cè)試和溫度測(cè)試,以確保產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)

  • 30千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)油耗低

    30千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)油耗低,柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)外采購(gòu)部件并在國(guó)外組裝測(cè)試,所以其部件加穩(wěn)定規(guī)范,測(cè)試加嚴(yán)謹(jǐn)。 合資機(jī)組一般指柴油發(fā)電機(jī)組1、部件柴油機(jī)使用進(jìn)口件的發(fā)電機(jī)組,其它部件是哪兒銷售及批發(fā)則說(shuō)不定了。 由此可見(jiàn),市場(chǎng)的層次基本是清晰的,小功率機(jī)組面向中小企業(yè),購(gòu)買(mǎi)力有限所以采購(gòu)多向國(guó)產(chǎn)機(jī)靠攏,中等功率段機(jī)組的市場(chǎng)基本控制在國(guó)內(nèi)主要的采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)手里,性大公司除在中等功率段占一定

  • 高原型35kw發(fā)電機(jī)組

    設(shè)計(jì)和安裝標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房單元安裝計(jì)劃的步驟應(yīng)該是所選單元的安裝位置。通常,安裝地點(diǎn)的選擇基于使用的便利性和分配連接的經(jīng)濟(jì)性以及單元的使用和維護(hù)。但是,應(yīng)從幾個(gè)方面考慮安裝位置的選擇。1所示,為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)室的平穩(wěn)通風(fēng),從散熱器排出的熱空氣被引導(dǎo)出發(fā)動(dòng)機(jī)室并防止回流。2,確保設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和煙霧盡可能少地污染環(huán)境。3.發(fā)電機(jī)組周圍應(yīng)有足夠的空間,以便于冷卻,操作和維護(hù)。一般來(lái)說(shuō),在1至1.5米和

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