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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣
夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的有效方法
夏季預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的有效方法在夏季,特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過高呢,接下來就來為你簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法柴油發(fā)電機(jī)中主要的散熱體系是散熱器,所以說要是柴油發(fā)電機(jī)的散熱系統(tǒng)損壞,就會(huì)直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的故障。那么柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。首先我們要保證柴油發(fā)電機(jī)的散熱器內(nèi)部無氣。在柴油發(fā)電機(jī)的外部清潔的時(shí)候要注意,散熱器的縫可能會(huì)被碎屑,昆蟲等物阻塞,而這也會(huì)影響散熱器的功率,所以對(duì)這
循環(huán)水對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有何作用
循環(huán)水對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有何作用?水是柴油發(fā)電機(jī)組很重要的運(yùn)轉(zhuǎn)材料。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)水溫是有所要求的。夏季天熱,冬季寒冷。這兩個(gè)季節(jié)里在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,需要對(duì)水溫有一定的要求。循環(huán)水的一個(gè)重要作用是冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)殚L期運(yùn)用,機(jī)領(lǐng)會(huì)變熱,這樣需求冷卻循環(huán)水來冷卻,否則便是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組全體溫度上升。這對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有很大的危險(xiǎn)。因此,運(yùn)用冷卻水循環(huán)冷卻,可以做到實(shí)時(shí)降溫,更有用
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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