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如何選擇應(yīng)急燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組對于我們并不陌生,從字面上來講主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù),保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi),下面具體詳細(xì)內(nèi)容由單三相發(fā)電機(jī)組廠家的小編為大家介紹一下吧。1、連續(xù)工作的時間不長,采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給告急用電負(fù)荷,柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)**
循環(huán)水對柴油發(fā)電機(jī)組有何作用?水是柴油發(fā)電機(jī)組很重要的運(yùn)轉(zhuǎn)材料。柴油發(fā)電機(jī)組對水溫是有所要求的。夏季天熱,冬季寒冷。這兩個季節(jié)里在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,需要對水溫有一定的要求。循環(huán)水的一個重要作用是冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)殚L期運(yùn)用,機(jī)領(lǐng)會變熱,這樣需求冷卻循環(huán)水來冷卻,否則便是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組全體溫度上升。這對柴油發(fā)電機(jī)組有很大的危險。因此,運(yùn)用冷卻水循環(huán)冷卻,可以做到實(shí)時降溫,較有用
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用以下方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水
柴油發(fā)電機(jī)組潤滑方式主要包括哪些方面?柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力,降低功率消耗,減輕零件的磨損,以達(dá)到提高柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠性和耐久性,采用的潤滑方式主要包括以下幾種:1、壓力潤滑對負(fù)荷大,相對運(yùn)動速度高的摩擦面,例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機(jī)油泵采用潤滑強(qiáng)度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面,例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等,一般采用
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