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詞條說明
調(diào)整發(fā)電機組的技巧方式當供油提早角過大則會形成發(fā)電機組功率缺乏,排氣管冒黑煙,發(fā)電機組溫度過高,氣缸內(nèi)會宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲,相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒,又如,在發(fā)電機組作業(yè)過程中氣門空隙發(fā)生改動,相同會引起發(fā)電機組功率缺乏。所以,認真學習發(fā)電機組的各種調(diào)整方法并且在實踐中加以有用運用,才干確保發(fā)電機組作業(yè)在好的狀況且安全可靠。1.供油提早角的調(diào)整:為取得經(jīng)濟的燃油消耗率,在發(fā)
柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪
柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法1、配氣機構(gòu)及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。處理方法:檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭,研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:汽缸蓋與機體密合處有漏
柴油發(fā)電機組為什么不能長時間空載如果低于額定功率50%的情況下運行時,柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能**過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到較佳,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
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