詞條
詞條說(shuō)明
280A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-280TSI隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)鐵路行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化,無(wú)縫線路的誕生大大促進(jìn)了高速鐵路的進(jìn)程,無(wú)縫線路具備高平順性、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。而鋼軌的焊接質(zhì)量則是影響無(wú)縫線路成功鋪設(shè)的關(guān)鍵因素。因此,如何提高鋼軌的焊接質(zhì)量對(duì)保證高速鐵路無(wú)縫線路的行車(chē)安全、舒適、平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。1、焊接過(guò)程的本質(zhì)就是采用加熱、加壓或兩者并用的辦法,使兩個(gè)分離表面的金屬原子之間
自動(dòng)啟停12kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念很好,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音裝置。產(chǎn)品型號(hào):GT-
25kw車(chē)載用柴油發(fā)電機(jī)廠家,機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組上裝配起吊孔,可以方便進(jìn)行吊運(yùn)。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下,機(jī)組可裝配電子預(yù)熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置控制屏操作系統(tǒng)設(shè)有開(kāi)啟門(mén)和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)??刂破骷闪藬?shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù),以未
15千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表
15千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表,現(xiàn)代柴油機(jī)對(duì)柴油噴射技術(shù)的要求為:準(zhǔn)確的燃油計(jì)量,靈活的噴油定時(shí),佳的噴油壓力,優(yōu)化的噴油規(guī)律。通常將這一手段稱為機(jī)內(nèi)凈化方法。由于幾乎所有的排放污染物都和柴油機(jī)的燃燒過(guò)程有關(guān),因此改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒和工作過(guò)程是解決柴油機(jī)排放問(wèn)題的關(guān)鍵。如提高供油壓力,目前采用的高壓共軌噴射方法等。產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI發(fā)電機(jī)數(shù)額定功率KW 15備用功率KW 16額定頻率HZ
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