要怎么預(yù)防柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高

時間：2022-04-04作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：163

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• 柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因

  柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲?？傊鲜龉收习l(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電

• 大型發(fā)電機機油變白故障原因分析之一

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工

• 柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因

  柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙

• 關(guān)于減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些

  關(guān)于減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些首先就是選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的有方法。對于柴油發(fā)電機組而言，要按照不同發(fā)動機的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號的潤滑油。其次是正確選擇材料：按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計制造時應(yīng)選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶性