選購高海拔柴油發(fā)電機組的注意事項

時間：2022-04-05作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：678

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  詞條說明

• 柴油機功率不足原因及處理辦法

  柴油機功率不足原因及處理辦法(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組在正常負(fù)載下，不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速明顯下降.運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，而且聲音變得沉悶無力，較易自動熄火。(2)原因分析。根據(jù)影響柴油機功率的有關(guān)因素，從氣缸密封性、進氣攝、排氣量、供油量等主要方面查找功率不足的原因。①進氣管或空氣濾清器堵塞，進氣童不足。排氣管或消聲器積炭、堵塞，排氣不暢。②燃油供給系統(tǒng)故障.包括油路堵塞，燃油不符合要求，輸油泵不泵油，

• 柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)

  柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)一、柴油發(fā)電機組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發(fā)電機組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴(yán)禁并列運行。下班后應(yīng)切斷各類機

• 柴油機增壓器過熱故障原因

  柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量

• 新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項

  新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的