詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組深度維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組是通信網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)電機(jī)組的性能是否能夠得到充分發(fā)揮,其使用壽命能否達(dá)到理想的水平,在很大程度上取決于正確的維護(hù)保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組的深度維護(hù)保養(yǎng)是對(duì)通信局站服役10年以上的備用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行深度的檢查和維護(hù),其目標(biāo)和任務(wù)是:1.保證安全、優(yōu)質(zhì)供電,為通信網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)**。2.主動(dòng)維護(hù),排除一切可能的安全隱患,保證良好的技術(shù)狀態(tài),預(yù)防事故和故障的發(fā)生。3.深度保
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
【新鄉(xiāng)紅旗區(qū)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
【新鄉(xiāng)紅旗區(qū)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的作用
發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。1、小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力,不僅可以減少一次性巨額投資,還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放,改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu),有益于可持續(xù)性發(fā)展。2、作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī),在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電。3、永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于機(jī)械損耗小、運(yùn)行效率
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新鄉(xiāng)*區(qū)發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)供油量調(diào)節(jié)注意事項(xiàng)
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