如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組零配件

時(shí)間：2022-05-20作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：267

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• 詞條

  詞條說明

• 【德州發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭，打

• 發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

  一、潤滑油不足或供油滯后 1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。 2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，如果機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會(huì)造成機(jī)油壓力降低，即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。 二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系

• 如何延長發(fā)電機(jī)租賃壽命

  如何提高發(fā)電機(jī)租賃使用壽命若潤滑油脂供應(yīng)不足或終斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑較差，身體磨損會(huì)十分顯著甚至導(dǎo)致燒瓦情況，若循環(huán)水系統(tǒng)不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率減少，磨損加劇，降低使用壽命，若汽體供應(yīng)嚴(yán)禁時(shí)或終斷，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)作艱辛、引燃較差、功率減少、發(fā)動(dòng)機(jī)不能一切正常的運(yùn)作等情況。若柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油不單純，會(huì)使精密機(jī)械加工的分工合作身體磨損的，分工合作間隙擴(kuò)張，造成漏油、滲油，給予的油壓力降低，間隙提升，甚至?xí)?/p>

• 【德州發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在