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詞條說明
柴油發(fā)電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應(yīng)隨時注意天氣的變化,當環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水
柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機故障對于柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機的問題,發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C的安保機構(gòu)動作使柴油機自動停油停車??梢韵却_認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
發(fā)電機組運行時有噪音應(yīng)該如何解決建筑公司對于電力的需求量非常高,為了避免出現(xiàn)因為停電斷電而影響施工進度,往往會在施工現(xiàn)場安裝發(fā)電機供電。但是使用一段時間之后,發(fā)電機運行時開始出現(xiàn)噪音。如果放任這種噪音不管,不僅會影響現(xiàn)場工人的正常工作,還有可能會打擾周邊居民的正常休息。那么發(fā)電機組運行時有噪音應(yīng)該如何解決?如果發(fā)現(xiàn)運行時有噪音,首先應(yīng)該分析產(chǎn)生噪音的原因,并且找到噪音的源頭。發(fā)電機組在運行的過程中
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內(nèi)3號
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