柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

時(shí)間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：265

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象：【現(xiàn)象一】：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?！粳F(xiàn)象二】：運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，拖不動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?！粳F(xiàn)象三】：外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。【現(xiàn)象四】：溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高，軸

• 發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)

  發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)1.柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)、保養(yǎng)(1)經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)并搞好周?chē)h(huán)境衛(wèi)生，保持通風(fēng)良好。(2)定期檢査各繞組絕緣電阻.低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣干燥處理，直至絕緣電阻符合要求為止。(3)發(fā)電機(jī)切忌受潮，停用期間宜用篷布遮蓋，減少潮氣侵人。(4)應(yīng)嚴(yán)防金屬碎屑、水、油、粉塵及各種有害氣體侵入。(5)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，外表面不允許有任何覆蓋物，以免影響通風(fēng)和散熱。(6)運(yùn)行中檢査

• 使用過(guò)程中哪些原因會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水

  使用過(guò)程中哪些原因會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水如果不及時(shí)處理就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過(guò)程中哪些原因會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水呢？1、卸套穿孔。柴油機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車(chē)時(shí)要如何處理

  柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車(chē)時(shí)要如何處理?出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)飛車(chē)故障時(shí)應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)飛車(chē)時(shí)，機(jī)手應(yīng)沉著冷靜，果斷地采取有效措施使飛車(chē)停止。1.當(dāng)機(jī)車(chē)靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，*用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口，使空氣不能進(jìn)入氣缸而使柴油好動(dòng)機(jī)熄火，此法制止飛車(chē)較有效。2.重新開(kāi)啟時(shí)，可加重柴油機(jī)負(fù)荷而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。3.*擰松高壓油管接頭螺母，切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手，可將高壓