更換柴油發(fā)電機零部件時要注意事項有什么

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司瀏覽：1333

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• 如何判斷偽劣柴油發(fā)電機組

  如何判斷偽劣柴油發(fā)電機組現在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機是否是偽劣產品的必要知識：一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機柴油機是整個機組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機組成本的70%，是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機目前市場上**的柴油機幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機冒充**，采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手

• 柴油發(fā)電機組冬季使用需要注意哪些

  柴油發(fā)電機組冬季使用需要注意哪些一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環(huán)境溫度低于4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。

• 大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹之二

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。2.發(fā)動機進水的原因(1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。(3)有些發(fā)動機冷卻水泵的軸承是通過發(fā)動機機油潤滑的，如果水封和油封老

• 發(fā)電機不發(fā)電的常見原因

  發(fā)電機不發(fā)電的常見原因當柴油發(fā)電機組啟動運行時，有時發(fā)動機即使可以正常運轉，可是發(fā)電機卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機幾種常見發(fā)電機不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應檢查并