新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

時(shí)間：2022-06-28作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：152

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？如何維修

  發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？如何維修一、發(fā)電機(jī)欠頻停機(jī)主要原因:1、機(jī)組工作在**載狀態(tài)2、調(diào)速板轉(zhuǎn)速電位器設(shè)置有錯(cuò)誤3、電子調(diào)速系統(tǒng)故障4、機(jī)械調(diào)速機(jī)構(gòu)油門控制調(diào)整不當(dāng)（或有松動(dòng)）5、燃油管阻塞（或太細(xì)）6、燃油中有水7、三濾更換不及時(shí)8、頻率（轉(zhuǎn)速）表故障排除方法:1、降低負(fù)載，不**過(guò)機(jī)組額定負(fù)載使用2、參閱電子調(diào)速器隨機(jī)說(shuō)明書，給予正確設(shè)置或更換3、檢修或給予更換4、檢查或調(diào)整5、檢修或更換6、較

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維?！挎?zhèn)江發(fā)電機(jī)定期維保的重要性

  大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”這也是機(jī)器定期維保的重要意義所。在維保發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要做好哪些工作呢？1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障的檢查保養(yǎng)因?yàn)殡娖块L(zhǎng)時(shí)間缺乏維護(hù)，所以就會(huì)出現(xiàn)電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因

  柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用，這也是設(shè)備常見(jiàn)故障之一，下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消