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有的客戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行原理不太懂所以遇到一些小的毛病與故障自己就不知道怎么辦了。下面大澤動(dòng)力朱明為您簡單說一下柴油發(fā)電機(jī)組比較容易出現(xiàn)的故障:切斷電源進(jìn)行多方位的檢測(cè)。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中,因?yàn)閮?nèi)因,外部環(huán)境或是操作不當(dāng)?shù)纫蛩囟伎赡艹霈F(xiàn)故障。常見故障分三個(gè)部分: 一部分:定子故障:繞組相間短路、匝間短路、單相接地,判斷定轉(zhuǎn)子故障是很簡單,只要?jiǎng)?lì)磁部分,傳動(dòng)都是好,有空載電壓,但不高,動(dòng)力冒煙,
3千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)參數(shù)的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機(jī)組的心臟,智能控制系統(tǒng)的使用大大提高了發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,**了大澤發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作,那么控制系統(tǒng)是通過何種原理和算法來實(shí)現(xiàn)呢?發(fā)電機(jī)組的控制部分,數(shù)字式勵(lì)磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵(lì)磁控制器具有精度高, 反應(yīng)快, 控制算法適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),甚至可以實(shí)現(xiàn)較很好的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點(diǎn)。3千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)參數(shù)化油器起動(dòng)時(shí)的工
大澤75千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí), 發(fā)電機(jī)組的正常供油問題。具體的技術(shù)方案是在機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵, 機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng), 并在氣缸端形成脈沖氣壓, 從機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中, 作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理, 它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力, 保證機(jī)的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理, 見圖
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