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車載式20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的功率是如何控制的1 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁后,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)掠過發(fā)電機(jī)定子繞組后,在繞組中產(chǎn)生電勢(shì),并發(fā)出電力;2 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)出電力的頻率是一樣的,稱為同步發(fā)電機(jī);3 當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)對(duì)一個(gè)固定容量的負(fù)荷供電時(shí),加大汽輪機(jī)的蒸汽量,只能使得發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的轉(zhuǎn)速增加。這是因?yàn)樨?fù)荷沒有增加,發(fā)電機(jī)增加的功率無處消耗,只能通過增加轉(zhuǎn)速的方式消耗;4 當(dāng)發(fā)電機(jī)接在負(fù)荷非常
歐諾卡特50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量,以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)
歐諾卡特120kw三相柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體輕便,操作簡(jiǎn)單,噪音低,為您創(chuàng)造.個(gè)舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng),何時(shí)使用都能應(yīng)付自如。憑借專業(yè)的服務(wù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和對(duì)您專.的態(tài)度,歐諾卡特動(dòng)力是您理想的合作伙伴歐諾卡特動(dòng)力產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)有哪些:質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì):我們工廠做了20多年的發(fā)電機(jī),是中國(guó)發(fā)電機(jī)的.,無論從技術(shù)還是材料,我們都具備.定實(shí)力;銷量?jī)?yōu)勢(shì):因?yàn)槲覀兊姆N種優(yōu)勢(shì),讓很多客戶選擇了我們,也讓很多客戶給我
120kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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