柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用介紹

時(shí)間：2023-04-19作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：168

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題

  啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組前，檢查機(jī)組是否準(zhǔn)備好。當(dāng)機(jī)組各開(kāi)關(guān)和條件可行時(shí)，注意以下10種情況不能啟動(dòng)。首先，避免沒(méi)有冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后加入冷卻水，會(huì)使熱缸套、缸蓋等重要部件突然冷卻引起爆裂或變形；突然向冷機(jī)體加入100℃沸水，也會(huì)打破缸蓋和機(jī)體，水溫降至60~70℃。*二，避免不按規(guī)定供油。柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)不得在供油前將減壓手柄放在工作位置，而應(yīng)在啟動(dòng)前將油門手

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)述實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組增壓效果的有效操作

  柴油發(fā)電機(jī)組增壓是通過(guò)專門的裝置---增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。柴油發(fā)電機(jī)組增壓器按其所用能量來(lái)源的不同，又可分為機(jī)械式增壓、廢氣渦輪式增壓和復(fù)合式增壓等形式。柴油發(fā)電機(jī)組6BT5.9-G型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是廢氣渦輪增壓形式。由于現(xiàn)在各類電器的功率越來(lái)越大，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率要求也越來(lái)越大，而提高柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有很多方法，例如增加氣缸工作容積，提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速等等。但是，這些方法在生產(chǎn)中都受到

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)