詞條
詞條說(shuō)明
靖江旭陽(yáng)電力電子元器件廠 提醒車(chē)主善用汽車(chē)蓄電池
或許你知道汽車(chē)蓄電池在停車(chē)后不適合做聽(tīng)音樂(lè)或者開(kāi)燈的工作行為,但有時(shí)為了調(diào)節(jié)氣氛或者情勢(shì)所需卻不得不這么做的話(huà),那么你知道這樣做的時(shí)候,保持多長(zhǎng)的工作時(shí)間才不會(huì)對(duì)蓄電池組裝設(shè)備造成不可挽救的傷害嗎? 江蘇省靖江旭陽(yáng)電力電子元器件廠,告訴大家一個(gè)常識(shí)——汽車(chē)上使用的是6個(gè)串聯(lián)成12v的鉛蓄電池組,能反復(fù)充電并且放電。其在充電時(shí),電能會(huì)轉(zhuǎn)為化學(xué)能;而當(dāng)放電時(shí),化學(xué)能則恢復(fù)為電能。蓄電池在放電時(shí),負(fù)極
蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱(chēng)格子體)作負(fù)極,填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成
鉛酸蓄電池在中國(guó)尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
近期,工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見(jiàn)稿)》正式發(fā)布并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。這意味著自去年以來(lái)針對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)的全國(guó)大整頓進(jìn)入到一個(gè)新階段,未來(lái)行業(yè)整合的力度將進(jìn)一步加大。 血鉛事件頻發(fā)鉛酸蓄電池叫停 目前,中國(guó)大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池,應(yīng)用于型材、鉛合金、涂料等領(lǐng)域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來(lái),血鉛中毒事件頻頻曝光,人人聞鉛色變,全國(guó)發(fā)生影響較大的
已做過(guò)蓄電池組裝,但沒(méi)有做出自己滿(mǎn)意且達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池的朋友,可以購(gòu)買(mǎi)本套設(shè)備
較近蓄電池組裝設(shè)備市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,有些對(duì)蓄電池十分愛(ài)好的朋友在別處購(gòu)買(mǎi)蓄電池組裝設(shè)備,回家后做不出自己滿(mǎn)意的蓄電池,而且全是次品,導(dǎo)致大家對(duì)蓄電池組裝失去信心。其實(shí)究其原因,是一部分商家昧著良心賣(mài)出來(lái)的組裝設(shè)備,有意進(jìn)行了修改,讓客戶(hù)買(mǎi)回去的設(shè)備就是做不出好的蓄電池,成了報(bào)廢品。列如小號(hào)電動(dòng)車(chē)蓄電池和大號(hào)電動(dòng)車(chē)蓄電池設(shè)備都不一樣,但商家為了多賺錢(qián)兩套改一套,導(dǎo)致客戶(hù)回去做出的蓄電池成本變高,本該做出
聯(lián)系人: 曹亞琴
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靖江旭陽(yáng)供應(yīng)汽車(chē)電瓶生產(chǎn)流水線(xiàn)蓄電池組裝設(shè)備
靖江旭陽(yáng)供應(yīng)鉛酸電瓶修復(fù)翻新,鉛酸電池修復(fù)翻新,鉛酸蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備,**技術(shù)培訓(xùn)
供應(yīng)蓄電池翻新修復(fù)設(shè)備,**技術(shù)培訓(xùn)
供應(yīng)電池翻新,電瓶翻新,蓄電池翻新,電動(dòng)車(chē)電池翻新設(shè)備開(kāi)蓋機(jī)
供應(yīng)電瓶修復(fù)、翻新、組裝
靖江旭陽(yáng)汽車(chē)電瓶組裝-自動(dòng)液壓穿壁焊機(jī)
供應(yīng)汽車(chē)電池組裝,摩托車(chē)電池組裝,自動(dòng)熱封機(jī),封蓋機(jī)
供應(yīng)汽車(chē)電池組裝設(shè)備,自動(dòng)氣密性檢測(cè)機(jī)
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