**次進(jìn)入蓄電池組裝行業(yè)的朋友，購買設(shè)備及規(guī)模上應(yīng)從小到大循序漸進(jìn)，盡量規(guī)避風(fēng)險

時間：2020-01-05作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠瀏覽：3495

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• 靖江旭陽電力電子元器件廠 提醒車主善用汽車蓄電池

  或許你知道汽車蓄電池在停車后不適合做聽音樂或者開燈的工作行為，但有時為了調(diào)節(jié)氣氛或者情勢所需卻不得不這么做的話，那么你知道這樣做的時候，保持多長的工作時間才不會對蓄電池組裝設(shè)備造成不可挽救的傷害嗎？ 江蘇省靖江旭陽電力電子元器件廠，告訴大家一個常識——汽車上使用的是6個串聯(lián)成12v的鉛蓄電池組，能反復(fù)充電并且放電。其在充電時，電能會轉(zhuǎn)為化學(xué)能；而當(dāng)放電時，化學(xué)能則恢復(fù)為電能。蓄電池在放電時，負(fù)極

• 鉛酸蓄電池在中國尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

  近期，工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》正式發(fā)布并向社會公開征求意見。這意味著自去年以來針對鉛酸蓄電池行業(yè)的全國大整頓進(jìn)入到一個新階段，未來行業(yè)整合的力度將進(jìn)一步加大。 血鉛事件頻發(fā)鉛酸蓄電池叫停 目前，中國大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應(yīng)用于型材、鉛合金、涂料等領(lǐng)域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國發(fā)生影響較大的

• 已做過蓄電池組裝，但沒有做出自己滿意且達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池的朋友，可以購買本套設(shè)備

  較近蓄電池組裝設(shè)備市場魚龍混雜，有些對蓄電池十分愛好的朋友在別處購買蓄電池組裝設(shè)備，回家后做不出自己滿意的蓄電池，而且全是次品，導(dǎo)致大家對蓄電池組裝失去信心。其實(shí)究其原因，是一部分商家昧著良心賣出來的組裝設(shè)備，有意進(jìn)行了修改，讓客戶買回去的設(shè)備就是做不出好的蓄電池，成了報廢品。列如小號電動車蓄電池和大號電動車蓄電池設(shè)備都不一樣，但商家為了多賺錢兩套改一套，導(dǎo)致客戶回去做出的蓄電池成本變高，本該做出

• 快速充電站對蓄電池的危害

  現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影，但是**充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？ 有很多人每天騎電動車上下班，有時走到半路沒電了，就會到路邊的**充電站充電。現(xiàn)在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時間，但充的次數(shù)多了，的確會對電池本身造成傷害。 電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正