講解齒輪-蝸輪蝸桿減速機四種故障發(fā)生原因

時間：2020-01-05

作者：上海銳進減速機有限公司

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講解如何對減速機斷裂軸進行檢驗？
講解如何對減速機斷裂軸進行檢驗？某煤礦從國外購進的減速機,安裝使用30h余后,齒輪減速機軸發(fā)生彎曲,無法正常使用,在對彎曲的齒輪減速電機行星減速器軸進行冷校直時,軸突然發(fā)生斷裂。查閱減速機軸的有關技術資料,該軸采用17CrNiMo6鋼制造,軸整體經(jīng)調質處理后,表面進行中頻處理,使軸表面及退刀槽根部洛氏硬度達到59～62HRC。 1 理化檢驗 1.1 斷軸宏觀分
行星輪減速器與NGW行星齒輪減速器功能特點對比
行星輪減速器與NGW行星齒輪減速器功能特點對比 NGW行星齒輪減速機：傳動比小，傳遞扭矩大，體積大。星輪減速器：?傳動比大，傳遞扭矩大，體積小。?新一代的星輪減速器是一種全新的內嚙合齒輪傳動裝置齒輪減速電機行星減速器，其**的傳動原理曾獲地區(qū)發(fā)明獎及中、美、英三國發(fā)明**權，機械部頒布了產(chǎn)品的技術標準?？蓮V泛應用于冶金、礦山、電工、起重、運
諧波齒輪減速機性能研究方向
諧波齒輪減速機性能研究方向一、概述在60年代，諧波齒輪傳動已得到許多地區(qū)的重視，因而在諧波減速機傳動的原理、設計、制造等方面都進行了深入的研究，鈑金加工并在系列化、標準化及推廣應用方面做了大量的工作，獲得了顯著的成效。例如，美、日、蘇等國已**了諧波齒輪減速器的系列標準，且有專門工廠進行大批生產(chǎn)。幾十年來，我國有不少*、企業(yè)和高等學校在從事諧波傳動的研究工
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我國減速機技術良好**水平一種應用于起重設備傳輸?shù)男熊?*套裝型減速機近日在江蘇研制成功，引起國內起重設備制造領域的廣泛關注（齒輪減速機齒輪減速器）。據(jù)介紹，這一新型傳動設備的**技術，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸，其**部件的同心度、平行度、**度均達**良好水平。與國內同類設備相比，這一新型設