詞條
詞條說(shuō)明
輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。 它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大
1)適用范圍? 按照液粘傳動(dòng)方式,通過(guò)改變主、從動(dòng)摩擦片間油膜厚度調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速并兼有離合功能的傳動(dòng)裝置。用于與調(diào)速的工作機(jī)相配套的液粘調(diào)速離合器。 ?(2)技術(shù)要求 1)離合器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)口油溫應(yīng)不大于50攝氏度;在環(huán)境溫度為5攝氏度以下啟動(dòng)時(shí),供油系統(tǒng)應(yīng)有加熱措施。 2)離合器再有嚴(yán)重的污染、易燃易爆環(huán)境下使用時(shí),應(yīng)有防塵、防保措施。 3)離合器在戶外露天環(huán)境使用時(shí),控制
友盛聯(lián)軸器緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能
在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類繁多,按照被聯(lián)接兩軸的相對(duì)位置和位置的變動(dòng)情況,可以分為:①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單,容易制造,且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。②可
?膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生異響的原因如下: 1、兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異響; 2、兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉(zhuǎn)角過(guò)大,也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響; 3、主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響; 4、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤出現(xiàn)故障,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響。 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司,是專業(yè)從事
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
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