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“多元智能感知漁政管理系統(tǒng)”—休漁期現(xiàn)代化監(jiān)管
為何要制定休漁期?休漁,是為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間,避免人類過度捕撈造成魚類絕種,每年5月1日至8月16日我國大部分海域?qū)?shí)施伏季休漁期。 伏季休漁期內(nèi)非法捕撈問題當(dāng)前在沿海地區(qū)屢禁難止,這與我國管轄的海岸線長、海域面積廣、港口與碼頭多、漁政執(zhí)法人員不足,執(zhí)法硬件設(shè)施不足、漁民違法成本較低、受經(jīng)濟(jì)利益誘惑較大等情況相關(guān)。 休漁期存在哪些違法偷捕魚現(xiàn)象 (1)有些人為了暴利冒險出海,
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風(fēng)、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經(jīng)常因?yàn)楹lF耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
航運(yùn)業(yè)發(fā)展安全**-“夜通航”船用高清紅外高速球
我國航運(yùn)業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展,現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運(yùn)大國。隨著航運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長,既而帶動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 在航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發(fā)頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達(dá)目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進(jìn)行專業(yè)知識培養(yǎng),嚴(yán)格要求船員操作規(guī)范,避免工作
何為水上搜救?水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分,主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實(shí)施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運(yùn)輸部直接**下的一支隊(duì)伍,專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈,他們是水上搜救的主力,也是我國救援力量的代表。此外,我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切? 一丶我國是航運(yùn)大國,擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。
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