倍特威視違規(guī)停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)

時(shí)間：2021-11-01作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：235

武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司專(zhuān)注于安全帽識(shí)別,智慧工地,煙火識(shí)別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 倍特威視安全通道被占監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  安全通道被占監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)小區(qū)、園區(qū)安全通道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到安全通道被占用時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??消防安全通道就是生命通道，它是*撲救火災(zāi)、搶救業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)、減少火災(zāi)損失的重要前提，不能隨便占用，必須時(shí)刻保持暢通。消防安全通道一旦被占，將會(huì)帶來(lái)重大安全隱患： 1.?*引發(fā)樓道起火安全事故； 2.?消防通道堵塞，等于生命逃生通道堵塞； ３.不潔凈的生活

• 倍特威視非機(jī)動(dòng)車(chē)占道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  倍特威視非機(jī)動(dòng)車(chē)占道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到非機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)停放時(shí)，立即預(yù)警通知相關(guān)人員及時(shí)處理。 電動(dòng)車(chē)因價(jià)格不高，操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)入門(mén)檻低，目前已成為一種重要的交通工具，保有量激增。電動(dòng)車(chē)數(shù)量的猛增，成為城市交通管理的一大難題，占道違?，F(xiàn)象尤為**，因電動(dòng)車(chē)引發(fā)的交通事故也呈上升趨勢(shì)。 根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得妨

• 倍特威視煙霧識(shí)別系統(tǒng)

  煙霧識(shí)別系統(tǒng)對(duì)室內(nèi)、室外區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到煙霧、火焰時(shí)，立即告警及時(shí)制止，防患于未燃。??對(duì)于小火亡人而言，早期的煙霧、火焰識(shí)別能有效減免財(cái)產(chǎn)損失。但目前的監(jiān)控系統(tǒng)大部分情況下都僅起到一個(gè)“錄像”的工作，即將一段時(shí)間內(nèi)的視頻錄制下來(lái)，在異常情況甚至于突發(fā)事故已經(jīng)發(fā)生之后，進(jìn)行事后的查驗(yàn)，但此時(shí)損失和影響已經(jīng)造成，無(wú)法挽回，完全是一種“亡羊補(bǔ)牢”式的“被動(dòng)監(jiān)控”。 倍特威

• 倍特威視打架智能監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)

  倍特威視打架智能監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)*區(qū)域7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到打架斗毆行為時(shí)，立即觸發(fā)告警，通知相關(guān)人員及時(shí)處理。 在當(dāng)今社會(huì)上，由于對(duì)法律常識(shí)的缺失，以及沖動(dòng)的個(gè)性原因，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打架斗毆事件，為了維護(hù)社會(huì)的治安穩(wěn)定，我國(guó)對(duì)于此類(lèi)行為是嚴(yán)厲打擊的。 傳統(tǒng)的打架斗毆監(jiān)管方式仍是以人工巡查為主，不僅較大的浪費(fèi)了人力資源，而且人的監(jiān)控力度是有限的，對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生是不可預(yù)見(jiàn)的，僅靠人為7*24