詞條
詞條說(shuō)明
根據(jù)《*人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《*人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》,為了保證地區(qū)高速道路沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)GB3096—93中的相應(yīng)要求,消除或減緩車輛交通對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲危害,必須采取切實(shí)可行的防噪措施安裝道路隔音墻。 在道路、鐵路兩側(cè)修建道路隔音墻是防治交通噪聲污染的有效途徑,具有足夠高度、長(zhǎng)度,一般聲影區(qū)降低噪聲10—15dB。 - 道路隔音墻也稱道路聲屏障。道路隔音墻
玻璃鋼聲屏障的首要利益有哪些? 玻璃鋼聲屏障是由玻璃鋼II型吸隔聲屏立板為首要組成的聲屏障。是玻璃鋼I型的延伸產(chǎn)品。玻璃鋼II吸隔聲 屏障立板組成為:玻璃鋼聲屏障正面由玻璃鋼拉擠型材穿孔護(hù)面;內(nèi)部填充物由用無(wú)堿憎水玻纖布或防水吸 聲薄膜離心復(fù)合玻纖棉組成;不好隔聲板由玻璃拉擠型材組成。該產(chǎn)品的較大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)形式規(guī)劃特別,從 而使得整個(gè)產(chǎn)品中不需要任何金屬材料,面板與背板都采用了玻璃鋼材料暴露在環(huán)境
高鐵玻璃鋼聲屏障的正確裝置辦法 高鐵玻璃鋼聲屏障的隔音板效果必須有相關(guān)的證明材料,有關(guān)參數(shù)要滿足設(shè)計(jì)要求。 高鐵玻璃鋼聲屏障兩端與H型鋼腹板之間的空隙要均勻,暴露的時(shí)候要用膠泥關(guān)閉,隔音式與吸聲式隔聲屏障 板與H型立柱之間,選用50mm×50mm的橡膠條墊塞。在裝板之前,用粘結(jié)劑將橡膠條粘在H型鋼立柱的翼板 上,并保證橡膠條與鋼立柱的翼板邊沿對(duì)齊。緊螺栓時(shí),要注意檢查高鐵聲屏障板與H型鋼立柱之間是
玻璃鋼管道比水泥管道好的原因 在較近幾年傍邊,越來(lái)越多的朋友們基本上也都發(fā)現(xiàn)許多當(dāng)?shù)卦谔暨x一些管道的時(shí)分,喜愛挑選玻璃鋼管道,取而代之的就是一些水泥管道,因?yàn)樗喙艿涝谥笆鞘质⑿械模墙鼛啄暝S多朋友們用玻璃鋼管道替代了這些水泥管道,為什么呢玻璃鋼管道有著**卓的耐腐蝕性。 玻璃鋼管道自身也就可以有用的抵御各種不同的耐腐蝕性的東西,比如它們可以有用的抵御酸堿物質(zhì),并且假定沒(méi)有通過(guò)處理的污水的話,
公司名: 河北精創(chuàng)玻璃鋼有限公司
聯(lián)系人: 殷先生
電 話: 0318-5782273
手 機(jī): 13393289129
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地 址: 河北衡水棗強(qiáng)縣大雨淋召村東
郵 編: 053100
網(wǎng) 址: jingchuang0802.b2b168.com
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