詞條
詞條說(shuō)明
【標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合土工膜價(jià)格】復(fù)合土工膜功能
功能1、復(fù)合土工膜與支撐材料接觸面應(yīng)力求平整,以免薄膜被刺破喪失其防滲作用,否則,應(yīng)設(shè)細(xì)粒墊層,以保護(hù)薄膜不被損傷。2、通常在拐角及畸形地段,應(yīng)是接縫長(zhǎng)度盡量減短,除特殊要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距**坡或應(yīng)力集中區(qū)域1.5米范圍內(nèi),盡量不設(shè)焊縫。3、復(fù)合土工膜自身的連接,防滲薄膜的連接方式可歸納為三種,即粘結(jié)法、焊接法以及硫化法,視防滲薄膜的原材料的不同而選擇,所有連接縫的抗?jié)B性能均應(yīng)進(jìn)行檢
磨擦不易產(chǎn)生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里,塑料網(wǎng)表面電阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃性能良好??煞謩e達(dá)到煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT141-2005、MT113-1995規(guī)定的阻燃性能。便于洗煤。塑料網(wǎng)的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網(wǎng)片漂浮在水面,易于被沖洗掉。防腐蝕能力強(qiáng),抗老化。便于施工和運(yùn)輸。塑料網(wǎng)相對(duì)比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的
玻纖土工格柵在道路建設(shè)中施工是比較為我們所知的,不僅是普通道路還包括高速公路、邊坡加固、擋土墻建設(shè)等等多種類的工程都可以使用,主要原因就是自身的性能能夠起到加強(qiáng)的作用,能提高路基承載力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路基開裂;在高速公路上鋪上纖維格柵,能防止滑坡和纖維格柵,能保持水土,美化環(huán)境。在公路橋臺(tái)的基礎(chǔ)上采用玻纖土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)定橋臺(tái),防止橋裂,避免跳躍,并采用玻纖土工格柵加筋土翼墻,由于
復(fù)合土工膜廣泛應(yīng)用于渠道防滲工程。土工合成材料在土木工程,在防洪搶險(xiǎn)工程中的大量應(yīng)用及其成效,引起了廣大工程技術(shù)人員的重視。對(duì)于土工合成材料的應(yīng)用技術(shù),從防滲、反濾、排水、加筋、防護(hù)等方面,提出了規(guī)范性技術(shù)要求,大大加快了新材料的推廣應(yīng)用步伐。該材料在灌區(qū)渠道防滲工程中得到l了廣泛應(yīng)用。復(fù)合土工膜(復(fù)合防滲膜)分為一布一膜和兩布一膜,寬幅4-6m,重量為200—1500g/平方米,耐拉、耐撕裂、**
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