鋼鐵企業(yè)清潔運輸**低排放如何改造？武漢鋼鐵有限公司改造實例分析

時間：2023-06-16作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：139

湖南九九智能環(huán)保股份有限公司專注于無組織排放一體化解決方案,粉塵治理整體解決方案,干霧抑塵設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼鐵**低排放改造關(guān)鍵：無組織排放管控治

  自2019年4月《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵超低排放的意見》發(fā)布以來，拉開了鋼鐵為主的工業(yè)企業(yè)超低排放的序幕，并確定了鋼鐵企業(yè)超低排放時間表，這幾年不少鋼企實施了一系列超低排放改造工程，也取得了一定的成績，如今距離2025年超低排放最后完成時間已經(jīng)過半，但依舊還有不少企業(yè)在超低排放改造工作存在明顯“短板”，尤其是無組織排放管控方面，依然與超低排放的要求差距較大。 企業(yè)超低排放改造效果不佳的原因 一方面，很多

• 鋼鐵焦化無組織排放的治理難點和措施

  無組織排放廣泛存在于工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中，尤其是鋼鐵焦化企業(yè)最為明顯，其每個生產(chǎn)工藝流程節(jié)點都有不程度的無組織排放，并呈現(xiàn)出以下特點和治理難點。①排放形式多樣，治理起來錯綜復(fù)雜 大型鋼鐵和焦化廠區(qū)散料堆場大而多，形成大規(guī)模的無組織面源揚塵排放；廠內(nèi)轉(zhuǎn)運距離長，形成錯綜復(fù)雜的無組織線源揚塵排放；裝卸、破碎、篩分、投料、落料作業(yè)頻繁，形成無規(guī)則的無組織點源揚塵排放。無組織粉塵的面源、線源、點源排放形式相

• 煤炭港口無組織排放粉塵的除塵措施

  煤炭港口的粉塵是指在煤炭裝卸、運輸、儲存和處理等過程中產(chǎn)生的細(xì)小顆粒物質(zhì)。這些粉塵對周邊環(huán)境造成不利的影響，加強港口煤塵有效治理的研究及應(yīng)用，是促進(jìn)煤炭行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一。 煤炭相關(guān)的裝卸工藝基本是由翻、堆、取、裝四大流程組成，在鐵路車抵達(dá)港口以后，利用翻車機卸下車上承裝的煤炭，而后在皮帶機的協(xié)助下將其運送至堆場或筒倉，隨即堆料機予以堆垛；也可利用取料機物料后，利用皮帶機將其運送到裝

• 空域幕霧系統(tǒng)，打造鋼鐵焦化企業(yè)粉塵污染防治方案

  隨著超低排放政策的不斷實施和推進(jìn)，很多鋼鐵焦化廠、燃煤發(fā)電廠、水泥廠等企業(yè)的粉狀原料場都采用了環(huán)保棚化措施，由于料棚的空間大、高度高，一般的除塵設(shè)備難以達(dá)到除塵降塵的效果，如何實現(xiàn)粉塵治理呢？九九智能環(huán)保研發(fā)的空域霧幕系統(tǒng)，是一種世界先進(jìn)水平的使用氣水兩種介質(zhì)的濕式除塵技術(shù)，所噴射的霧滴顆粒直徑為5-10μm的天霧級，能很好地治理目前國家正在大力要求治理的PM2.5粉塵，大大降低粉塵爆炸幾率，可以