高速公路霧區(qū)主動引導防撞誘導系統(tǒng)

時間：2019-12-03

作者：河南立達通科技工程有限公司

詞條
詞條說明
提示安全間距視覺上起著道路輪廓增強誘導作用小黃燈行業(yè)領先
霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括：高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設備，他采用多種先進技術并形成指向明確的功能應用，重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段
按照特定頻率進行同步閃爍團霧小黃燈圓潤無銳角
團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內，有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點，被稱為“霧中霧”。團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的危險品。霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預先設置的閾值，自動切換工作模式，以便在
高速公路霧區(qū)主動引導防撞誘導系統(tǒng)
團霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預警難、**難，一直是交通安全**的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，相關部門公布了全國2567處高速公路團霧多發(fā)路段，總長度近2萬公里。針對此問題，立達通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下
矩形立體小黃燈太陽能警示柱質量性能可信賴
太陽能警示柱是利用太陽能充電，在彎道、視覺空間受限及常年處于能見度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無路燈照明的公共場所等。很好地警示車輛司機，有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無須鋪線且有效節(jié)約能源。傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無保護，腰部燈珠外置，一旦柱體損壞無法修復，當即報廢。反光效果差，甚至會因行人疏，造成安全隱患。立達通警示柱柱體采