高速公路霧區(qū)智能防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

時間：2019-12-09作者：河南立達通科技工程有限公司瀏覽：208

河南立達通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 高速霧區(qū)道路輪廓照明黃閃同步閃爍誘導(dǎo)燈

  高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示，提示車輛減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標線，在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo)，在特大橋上安裝照明設(shè)施，在團霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認標志，在收費站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈，并設(shè)立警示標語。 系統(tǒng)預(yù)示燈會根據(jù)能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進入團

• 按照特定頻率進行同步閃爍團霧小黃燈圓潤無銳角

  團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點，被稱為“霧中霧”。 團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的危險品。 霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動切換工作模式，以便在

• 按照特定頻率進行同步閃爍黃閃輪廓燈哪家比較好

  供電方式/電池特點/安裝方式太陽能同步黃閃燈(黃閃誘導(dǎo)燈)： 產(chǎn)品簡介 本產(chǎn)品為公司基于多項自有研發(fā)的太陽能同步黃閃燈，它不僅能夠通過遠程手動控制開啟和關(guān)閉，還能夠根據(jù)能見度數(shù)據(jù)和日出日落時間自動控制，使用起來更加智能；通過分布式的無線局域網(wǎng)互聯(lián)和精確時鐘源校時，實現(xiàn)了任意可擴展長度的黃閃燈同步閃爍功能，使道路輪廓在視距不良天氣條件下更加清晰可見，從而大大減少了事故的發(fā)生概率，簡稱團霧行車安全誘導(dǎo)

• 新能源黃閃燈黃閃燈科技智能信譽保證

  霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車安全誘導(dǎo)燈) 概括：高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備，他采用多種先進技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，重點解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段