TINKEN微型軸承潤(rùn)滑知識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：557

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KOYO直線軸承的特點(diǎn)

  直線運(yùn)動(dòng)球KOYO軸承其結(jié)構(gòu)是在外圈之內(nèi)裝有保持器，保持器裝有多個(gè)鋼球，并作無(wú)限循環(huán)運(yùn)動(dòng)。保持器的兩端以?xún)?nèi)彈簧擋圈固定，在各鋼球受力工作的直線軌道方設(shè)有缺口窗。此部分是使受載荷的鋼球與軸作滾動(dòng)接觸。用非常低的磨擦系數(shù)相對(duì)移動(dòng)，因此直線運(yùn)動(dòng)球KOYO軸承為機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、節(jié)能設(shè)備等較合適選用的KOYO進(jìn)口軸承。? ?? 直線運(yùn)動(dòng)KOYO軸承，目前被越來(lái)越廣泛的運(yùn)

• 粉末冶金軸承的介紹

  ??? 粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的，具有多孔性結(jié)構(gòu)，在熱油中浸潤(rùn)后，孔隙間充滿潤(rùn)滑油，工作時(shí)由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進(jìn)而摩擦表面起潤(rùn)滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。 粉末冶金軸承可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要添加潤(rùn)滑油。 ? 粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲(chǔ)油愈多，但孔隙愈多，其強(qiáng)

• FAG軸承主要尺寸及代號(hào)體系

  在選擇軸承配置時(shí)，列在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的影響因素都**考慮到。不僅要確定軸承類(lèi)型和尺寸大小，還得確定軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的其它特性和數(shù)據(jù)。例如：公差、軸承游隙、軸承材料、保持架結(jié)構(gòu)、密封等。 FAG的滾動(dòng)軸承是通用的可直接裝配的機(jī)械零件，常用的FAG軸承的主要尺寸是標(biāo)準(zhǔn)化的。ISO 15規(guī)定了適用于向心軸承（不含圓錐滾子軸承和向心滾針軸承）的基本尺寸，ISO355規(guī)定了公制圓錐滾子軸承的基本尺寸，而ISO

• INA滾針軸承出現(xiàn)卡傷現(xiàn)象的處理

  滾針軸承出現(xiàn)卡傷現(xiàn)象時(shí)狀態(tài) 所謂卡傷是由于滾針軸承在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷?；烂?、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。 INA滾針軸承出現(xiàn)卡傷現(xiàn)象的原因 過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓。潤(rùn)滑不良。異物咬入。內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。 滾針軸承出現(xiàn)卡傷現(xiàn)象時(shí)的措施 檢查載荷的大小。預(yù)壓要適當(dāng)。改善潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。檢查軸、